Darjeeling se m\u00e9rite alors\u00a0 pour y acc\u00e9der il faut prendre une jeep, et subir\u00a0 3heures et demi de \u00ab\u00a0tape cul\u00a0\u00bb. La route est d\u00e9fonc\u00e9e, la circulation des jeeps est\u00a0 dense, et d\u2019un c\u00f4t\u00e9 il ya la for\u00eat et\u00a0 de l \u2018autre le pr\u00e9cipice sans garde fou bien s\u00fbr. Les jeeps ne partent que lorsqu\u2019elles sont pleines, c’est-\u00e0-dire 10 personnes plus le chauffeur. Pour avoir un plus de confort nous avons accept\u00e9 de payer 4 places, ainsi nous avons eu une banquette compl\u00e8te. Si nous \u00e9tions\u00a0 11 dans la voiture, il faut pr\u00e9ciser que 4 personnes \u00e0 l\u2019avant, \u00e7a fait serr\u00e9. Le chauffeur est\u00a0 assis sur une fesse, avec comme dossier une demi personne qui doit avoir imp\u00e9rativement le bras droit sur le dossier du si\u00e8ge. Il passe les vitesses entre les jambes de celui qui est \u00e0 sa gauche. Et pour couronner tout \u00e7a les pneus sont souvent plus\u00a0 lisses que des toiles cir\u00e9es. Les bagages sont sur le toit de la voiture et tr\u00e8s souvent de passagers suppl\u00e9mentaires sont sur les bagages.<\/p>\n
Ouf\u00a0! Darjeeling, avec une journ\u00e9e de retard, mais \u00e7a ne fait rien, c\u2019est tellement joli, qu\u2019on a d\u00e9j\u00e0 oubli\u00e9 nos trois jours de train. Notre h\u00f4tel est tr\u00e8s sympa, tenu par une famille de tib\u00e9tains. Il n\u2019y a pas de chauffage central dans la chambre, mais le soir, un gar\u00e7on vient nous allumer le joli po\u00eale en fonte, et nous apporter chacun une bouillotte.<\/p>\nngg_shortcode_0_placeholder\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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