A l’arriv\u00e9e \u00e0 l’a\u00e9roport, nous avons choisi d\u2019aller \u00e0 Mandalay en bus. Nous montons dans le premier que nous voyons, mais ne savions pas o\u00f9 il s\u2019arr\u00eaterait exactement, et il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 18heures. J \u2019ai demand\u00e9 \u00e0 une Birmane quand partait le bus, personne ne le savait, alors un homme a demand\u00e9 au chauffeur qui jouait au foot devant son bus avec des copains, (le ballon \u00e9tant une bouteille en plastique vide). Le chauffeur dit \u00ab\u00a0nous partons dans 20 minutes\u00a0\u00bb et il repart jouer.<\/p>\n
Alors inqui\u00e8te, j\u2019explique \u00e0 une passag\u00e8re que nous avons r\u00e9serv\u00e9 une chambre et que je craignais qu\u2019elle ne soit pas gard\u00e9e si nous arrivions trop tard. Aussit\u00f4t elle transmet \u00e0 un gars qui crie au chauffeur de venir et de partir. Ce qui fut fait dans la minute.<\/p>\n
Puis, le gar\u00e7on qui fait payer dans le bus me demande dans quel h\u00f4tel nous allions, nous\u00a0 lui donnons \u00a0le nom, mais il ne semblait pas bien conna\u00eetre, alors, il demande \u00e0 l\u2019ensemble des passagers si quelqu\u2019un connaissait l\u2019h\u00f4tel en question. Mon voisin de couloir connaissait, si bien que le bus nous a laiss\u00e9 \u00e0 un carrefour de cette grande ville. L\u2019homme qui connaissait l\u2019h\u00f4tel est descendu comme nous, a demand\u00e9 un taxi pour nous, et hop, 5 minutes plus tard nous \u00e9tions sur la plate forme d\u2019une camionnette, faisant fonction de taxi, pour aller \u00e0 L\u2019h\u00f4tel.<\/p>\n
Au d\u00eener, dans un petit resto, o\u00f9 les birmans sont nombreux, nous d\u00eenions en face de l\u2019un d\u2019entre eux. Bien entendu il se met \u00e0 parler avec nous. Il nous demande quels sont nos projets de visite dans Mandalay. Nous lui expliquons ce que nous souhaitions faire, il nous explique que son fr\u00e8re est chauffeur de taxi et que demain, il peut nous faire visiter la r\u00e9gion. Nous nous mettons d\u2019accord sur le prix, l’heure de d\u00e9part et d\u2019arriv\u00e9e, et hop ! Une fois de plus l’affaire \u00e9tait conclue.<\/p>\n
On ne se sent jamais perdu dans ce pays, tant les gens sont chaleureux et toujours pr\u00eats \u00e0 rendre service.<\/p>\n
Comme convenu, le chauffeur de taxi \u00ab\u00a0officiel\u00a0\u00bb \u00e9tait devant l’h\u00f4tel \u00e0 8H30. Son taxi se r\u00e9sume \u00e0 une vielle \u00ab\u00a0guimbarde bleue\u00a0\u00bb. \u00a0Nous grimpons derri\u00e8re, assis sur des petits bancs et nous voil\u00e0 partis pour une journ\u00e9e qui se r\u00e9v\u00e9lera excellente.<\/p>\n
Tout d\u2019abord il nous d\u00e9pose devant la Pagode Mahamuni qui est l\u2019une des plus importantes du Myamnar. Un \u00e9norme bouddha assis dont le corps est recouvert d\u2019une quinzaine de centim\u00e8tres de feuilles d\u2019or que les p\u00e8lerins ont d\u00e9pos\u00e9es au cours des ann\u00e9es. La t\u00eate est \u00e9pargn\u00e9s, et chaque matin \u00e0 4 heures les moines lui lavent le visage et brossent les dents. Non, non, \u00e7a n\u2019est pas une l\u00e9gende.<\/p>\n
Les femmes n\u2019ont pas le droit d’acc\u00e9der au bouddha, elles prient \u00e0 distance et si elles veulent d\u00e9poser des feuilles d’or elles le font faire par un homme.<\/p>\n
Juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de la pagode nous avons observ\u00e9 les tailleurs de marbre qui r\u00e9alisent de v\u00e9ritables prouesses.<\/p>\n
Notre route continue ver la colline de Sagaing, o\u00f9, apr\u00e8s avoir gravi 400 marches, nous \u00e9tions r\u00e9compens\u00e9s par la vue. Au sommet se dresse, une pagode et sur la pente et dans la vall\u00e9e 500 autres pagodes et monast\u00e8res o\u00f9 vivent 6000 moines.<\/p>\n
Notre chauffeur de taxi nous a ensuite emmen\u00e9s \u00e0 Inwa, cit\u00e9 ancienne, nous avons pris une barque pour traverser le grand fleuve lrrawaddy, puis en cal\u00e8che nous avons visit\u00e9 quelques temples de la p\u00e9riode d\u2019Angkor. Nous avons refus\u00e9 de voir celles qui sont payantes, car l\u2019argent va directement dans les caisses du gouvernement. Nous essayons dans la mesure du possible de boycotter les sites g\u00e9r\u00e9s par la junte.<\/p>\n
Cette magnifique passerelle en teck, long d\u20191,2km, surplombe les eaux peu profondes d\u2019un lac.<\/p>\n
L’\u00e9difice r\u00e9siste depuis deux si\u00e8cles \u00e0 l’\u00e9preuve du temps et demeure le plus long pont en teck du monde. Il est emprunt\u00e9 par de nombreux birmans et notamment par les moines qui vont d\u2019un monast\u00e8re \u00e0 l\u2019autre. Nous avons lou\u00e9 une petite pirogue pour photographier, un v\u00e9ritable \u00e9merveillement.<\/p>\n
A propos de l’lrrawaddy, les derniers dauphins d\u2019eau douce du monde sont dans ce fleuve. Ils ne seraient plus que 37 \u00e0 vivre dans ses eaux.<\/p>\n
Ce matin nous avons pu vous envoyer avec retard l’article sur Kengtung, la connexion \u00e9tait assez rapide.<\/p>\n
Puis nous avons utilis\u00e9 un trishaw pour nous promener dans la ville qui n\u2019est pas tr\u00e8s int\u00e9ressante hormis quelques sites religieux. Nous ne visiterons pas le palais de Mandalay, car refusons de donner 20 dollars au gouvernement. Nous avons rencontr\u00e9 plusieurs voyageurs ind\u00e9pendants ayant la m\u00eame attitude que nous. Au Myanmar, le trishaw est un v\u00e9lo side-car, un passager est face \u00e0 la route et l\u2019autre \u00e0 l’arri\u00e8re. Le chauffeur a donc ses 2 passagers \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de lui.<\/p>\n
Nous avons visit\u00e9 un tr\u00e8s ancien monast\u00e8re en teck ; dans la rue adjacente les petits artisans taillent le jade, cette belle pierre semi pr\u00e9cieuse, et un peu plus loin, une tr\u00e8s beau magasin d\u2019\u00e9tat o\u00f9 sont vendus des bijoux et des \u00e9normes pierres de jade. Les prix sont exorbitants pour les Birmans, et pourtant ce ne sont pas les artisans qui r\u00e9coltent les fruits de ce luxueux commerce. Ils vivent dans des conditions tr\u00e8s rudimentaires. Leur atelier est dans la m\u00eame pi\u00e8ce o\u00f9 mangent, dorment toute la famille, la lessive se fait dans la me. Nous pensons une fois de plus que ces gens sont largement exploit\u00e9s. Puis, poursuivant notre chemin nous avons d\u00e9couvert la fabrique des feuilles d\u2019or pour l’application sur les bouddhas. Selon la grandeur de la feuille d\u2019or, l’ouvrier frappe d\u2019une demi-heure \u00e0 6 heures cons\u00e9cutives les petites plaques d\u2019or ins\u00e9r\u00e9es entre 2 feuilles de papier. C\u2019est un travail absolument titanesque.<\/p>\n
Nous avons choisi d\u2019aller \u00e0 Bagan par la vois fluviale.<\/p>\n
Un ferry part tous les jours de Mandalay \u00e0 8heures pour arriver \u00e0 Bagan \u00e0 I6 heures. Ceci pendant la mousson ou juste apr\u00e8s. Actuellement, les eaux sont tr\u00e8s basses si bien que nous sommes arriv\u00e9s 18h au lieu de l6 heures. Le commandant de bord doit \u00eatre extr\u00eamement vigilant afin de ne pas enliser son navire dans le sable.<\/p>\n
L’Irrawaddy est long de 2000 kilom\u00e8tres et compte parmi les grands fleuves navigables du sud est asiatique. On y croise d\u2019\u00e9normes barges charg\u00e9es de gros bidons, de bois exotique, des pierres qui ressemble \u00e0 du granit, ou c\u2019est peut \u00eatre du jade ??\u2018? Et bien d\u2019autres mat\u00e9riaux et mat\u00e9riels. Les p\u00eacheurs dans leur barque ou sampans sont bien petits face \u00e0 ces mastodontes. Sur les berges vivent des nomades qui construisent des petites chaumi\u00e8res en paille le temps de la saison s\u00e8che, aux premi\u00e8res pluies elles disparaissent et les gens vont plus loin. Ils cultivent des l\u00e9gumes sur les pentes sableuses et sur le plateau nous avons vu du ma\u00efs. Les buffles d\u2019eau paissent entre deux bains dans le fleuve.<\/p>\n